الو شیپ

گروه بین المللی
الو شیپ

برای یک
حمل و نقل سریع و آسان
با ما در تماس باشید. با ارتباطات و ابزارها و دانش و تجربه "گروه بین المللی الوشیپ" تجارت خود را به سطح جدیدی ارتقا دهید. با الوشیپ تماس بگیرید. شکل دادن به آینده
حمل و نقل لجستیک

انتخاب ما

چرا باید حمل بار و کالای خود را به ما بسپارید؟

خدمات باربری حیدری، دانش و فرصتی را برای بهینه سازی هر کیلومتر در هر خط حمل و نقل ارائه می دهد. دریافت خدمات کامل، بخش بارگیری کانتینر گزینه های بیشتری را برای مدیریت هزینه ها با ترکیب هوشمندی فناوری ارائه می دهد.

حمل و نقل
زمینی و ریلی

بیشتر

حمل و نقل
هوایی

بیشتر

حمل و نقل
دریایی

بیمه
بار و باربری

بیشتر

درباره الو شیپ

حمل و نقل “الو شیپ” مشاوره و معرفی بهترین و مدرن ترین روشهای حمل و نقل به صرفه

بهینه سازی هزینه ها

دانش و تجربه برای بهینه سازی هزینه ها

باربری تخصصی

خدمات کامل را از بخش کانتینربار دریافت کنید.

خدمات باربری الو شیپ دانش و فرصتی را برای بهینه سازی هر مایل در هر خط ارائه می دهد. دریافت خدمات کامل بخش “کانتینر بار” گزینه های بیشتری برای مدیریت لجستیک جهانی برای شما فراهم می کند.

2 ستاره

رتبه کارشناس

30 +

لجستیک موفق

سال سابقه

مشاوره رایگان

چرا ما بهترین در زمینه حمل و نقل بین المللی در نظر گرفته شده ایم؟

لجستیک کامل

خدمات باربری و حمل بین المللی بار ما شامل تمام انواع کالا و مواد و تجهیزات میباشد و از انواع بسترهای حمل و نقل دریایی و هوایی و زمینی و ریلی استفاده میکنیم.

پوشش کل جهان

از چین تا برزیل و از هند تا آمریکا همه کشورها و گمرکات جهان را پوشش میدهیم.

امنیت حمل و نقل

بجز انواع بیمه و پوشش های مختلف جبران خسارت و هزینه های احتمال غیر مترقبه بر حسب نوع بار، انواع شرکتهای باربری را نیز از نظر امنیت بار شما بررسی میکنیم.

سرویس ما

طیف خدمات لجستیک الوشیپ

هر راه لجستیکی بایدها و نبایدهای بخصوصی دارد که اطلاع و رعایت آنها نیازمند تجربه و دانش روز و استفاده از ارتباطات و ابزارهای مختلف است.

حمل و نقل زمینی

حمل و نقل دریایی

حمل و نقل هوایی

حمل و نقل ریلی

حمل و نقل تریلری بار

حمل تریلری (با استفاده از کامیون‌های ترانزیت بین‌المللی، کامیون‌های یخچالی، کفی، چادری و تانکر) به دلیل امکان تحویل درب به درب (Door-to-Door) بدون نیاز به بارگیری و تخلیه مجدد، برای کشورهای همسایه و مسیرهای منطقه‌ای ایران بی‌رقیب است. این حمل عمدتاً بر اساس کنوانسیون‌های بین‌ grmTIR و CMR انجام می‌شود.

واردات از ترکیه:منسوجات و پوشاک، مواد اولیه پلاستیک و شیمیایی، ماشین‌آلات صنعتی، قطعات خودرو،
واردات از کشورهای cis: چوب و الوار، فلزات آهنی و فولاد، غلات، محصولات کشاورزی، و ماشین‌آلات سنگین روسی.
واردات از پاکستان: برنج، منسوجات، سیمان، مواد معدنی، و مواد غذایی.
واردات از امارات و اروپا (از طریق سیستم Ro-Ro / تریلر-کشتی):تریلرها و کامیون‌های اروپایی یا اماراتی به صورت Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) سوار کشتی‌های مخصوص شده و از بنادر دبی، شارجه یا صحار (عمان) مستقیماً به بنادر جنوبی ایران (مثل بندرعباس، لنگه یا خمینی) می‌آیند

صادرات به آسیای میانه: مصالح ساختمانی، مواد غذایی، محصولات پلاستیکی و شیمیایی.
صادرات به ترکیه: محصولات پتروشیمی (قیر، اوره، پلیمرها)، فرش ماشینی و دستباف، خشکبار، سنگ‌های تزئینی، و مواد غذایی.
صادرات به افغانستان: مصالح ساختمانی، مواد غذایی، سوخت (گاز مایع و قیر)، محصولات پتروشیمی، و کالاهای مصرفی روزمره.
صادرات به عراق: مصالح ساختمانی (سیمان، کاشی، سرامیک، فولاد)، مواد غذایی و کشاورزی، محصولات پتروشیمی و پلاستیکی، دارو، و لوازم خانگی.

تماس با ما

حمل و نقل دریایی

حمل دریایی، «شاهرگ اصلی تجارت خارجی ایران» است. بیش از ۹۰ درصد از واردات و صادرات غیرنفتی ایران از طریق دریا انجام می‌شود. بنادر جنوبی ایران (به ویژه بندر شهید رجایی در بندرعباس و بندر چابهار و بندر امام) دروازه‌های طلایی اتصال ایران به آب‌های آزاد و اقیانوس‌ها هستند.

واردات از بنادر چین: ماشین‌آلات صنعتی، قطعات الکترونیکی و های‌تک، مواد اولیه پلاستیک و فولاد، لوازم خانگی، و تجهیزات مخابراتی.
واردات از اروپا: تجهیزات پیشرفته پزشکی، داروهای خاص، قطعات اصلی خودرو، ماشین‌آلات سنگین و خطوط تولید کامل.
واردات از برزیل و آرژانتین: نهاده‌های دامی (کنجاله سویا و ذرت)، گوشت قرمز و مرغ منجمد، شکر، قهوه، و پنبه.
واردات از کره و ژاپن: قطعات یدکی خودرو، ورق‌های فولادی خاص، ماشین‌آلات سنگین صنعتی، تجهیزات الکترونیکی و لوازم خانگی.ماشین‌آلات دقیق و رباتیک، تجهیزات پیشرفته پزشکی، آلیاژهای خاص فولادی و تجهیزات کارخانه‌ای.

صادرات به هند و آسیای شرقی: قیر (Bitumen)، محصولات پتروشیمی، سنگ‌های تزئینی، مواد معدنی و خشکبار فله
صادرات به ژاپن و کره: محصولات پتروشیمی (پلیمرها، اوره)، قیر، سنگ‌های تزئینی، پسته و خشکبار، و قطعات خودرو.
صادرات به کشورهای CIS (از طریق دریای خزر): مواد غذایی، مصالح ساختمانی، محصولات پتروشیمی و ماشین‌آلات.
صادرات به برزیل و آرژانتین: کودهای شیمیایی، محصولات پتروشیمی، دارو و تجهیزات پزشکی، و قطعات صنعتی.

تماس با ما

حمل و نقل هوایی

بسته بندی استاندارد و مجوزهای پیش از پرواز درحمل هوایی بسیار مهم است و فرصت اصلاح مدارک وجود ندارد.
نوع بسته بندی و عدم وجود فضای پرت در هزینه شما بسیار تاثیرگذار است.کالاهای خطرناک (Dangerous Goods – DG) نیز نیازمند گواهی MSDS و بسته‌بندی مخصوص UN است.

واردات از چین: قطعات های‌تک، چیپ‌ست‌ها و قطعات یدکی خطوط تولید
واردات از دوبی (هاب ری اکسپورت): تجهیزات سرور و شبکه، قطعات خودروهای لوکس، لوازم آرایشی و بهداشتی برند و کالاهای آمریکایی
واردات از اروپا: داروهای خاص و نایاب، واکسن‌ها (نیازمند کانتینرهای یخچالی هوایی)، تجهیزات آزمایشگاهی دقیق
واردات از هند و ترکیه:مواد اولیه دارویی (API)، چای، ادویه‌جات خاص و تجهیزات پزشکی. پوشاک برند، منسوجات، و قطعات فوری برای خطوط تولید خودروسازی.

صادرات به دوبی:زعفران، پسته، خاویار، فرش‌های تمام ابریشم، سنگ‌های قیمتی و زینتی.
صادرات به چین و شرق آسیا:زعفران، خشکبار لوکس، نمونه‌های معدنی خاص.
صادرات به اروپا:خاویار بسته‌بندی شده، گیاهان دارویی فرآوری شده، فرش دستباف نفیس، و صنایع دستی مینیاتوری.
صادرات به کشورهای خلیج فارس: داروهای تولید ایران، تجهیزات پزشکی، محموله‌های فوری مهندسی.

تماس با ما

حمل و نقل ریلی

حمل و نقل ریلی (Rail Freight).
ایران به دلیل موقعیت ژئوپلیتیک بی‌نظیرش، تقاطع «کریدور شمال-جنوب» و «جاده ابریشم جدید (شرق-غرب)» است. حمل ریلی به ایران، حلقه مفقوده بسیاری از زنجیره‌های تامین است؛ زیرا از حمل دریایی سریع‌تر (حدود ۱۵ تا ۲۵ روز) و از حمل هوایی بسیار ارزان‌تر است.

سرعت بالای انتقال
بسیار ارزانتر از حمل و نقل هوایی
واردات از جاده ابریشم (چین به سرخس):قطعات الکترونیکی، ماشین‌آلات صنعتی، تجهیزات مخابراتی، مواد اولیه پلاستیک و نساجی.
واردات قطعات صنعتی و مواد شیمیایی از اروپا

صادرات ریلی به اروپا: پتروشیمی، فرش، خشکبار.
واردات از کشورهای آسیای میانه:غلات (گندم و جو)، چوب و الوار، فلزات آهنی، کودهای شیمیایی، و تجهیزات سنگین.
صادرات به کشورهای آسیای میانه: محصولات پتروشیمی (اوره، پلیمرها)، مواد ساختمانی، و محصولات کشاورزی.
صادرات به ترکیه و افغانستان:مصالح ساختمانی، سوخت (قیر و مواد نفتی)، مواد غذایی، و کالاهای اساسی.

تماس با ما

نظرات

مشتریان ما چه میگویند

حمل و نقل بین المللی نیاز به دانش روز و تجربه تخصصی دارد و یک علم مهندسی محسوب میشود.
“الو شیپ” بر اساس مهندسی حمل و نقل بار و کالا در سطح جهانی فعالیت میکند.

شرکت ما براساس مشاوره و اجرای مهندسی "الو شیپ"
واردات کالای خود را انجام داد و این باعث جلوگیری از
تحمیل هزینه های اضافی به شرکت شد.

Rating:

Rachel Ballinger

CEO, Bizzbreak Inc.

برای صادرات کالا از چین به ایران براحتی
با الوشیپ تماس گرفتیم
و در اسرع وقت هماهنگی های لازم کشتیرانی و گمرکی انجام شد.
و بار را در تهران تحویل دادیم.

Rating:

Jao Wang

CEO, Bizzbreak Inc.

من از طریق اینترنت الوشیپ را پیدا کردم
و با پیام در واتساپ با آنها در تماس بودم
اگر مشورت و کمکهای لجستیک الوشیپ نیود
کلا نمیتوانستیم بار و مواد اولیه را به ایران منتقل کنیم
ممنون از الوشیپ

Rating:

Sofia Wallsh

CEO, Stow Co.

پروسه کاری لجستیک

با هم بهترین راه لجستیک را تا تحویل درست به مقصد دنبال میکنیم.

خدمات حمل و نقل بین المللی ما، به ویژه کشتیرانی امکان انتقال امن و سریع مواد و کالاهای شما از مبدا تا مقصد را فراهم میکند.

مرحله اول: مشاوره رایگان و عقد قرارداد

۱. در *مشاوره رایگان، با آنالیز دقیق کالا و قوانین گمرکی* ایران، بهینه‌ترین مسیر حمل و شفاف‌ترین برآورد هزینه و زمان را به شما ارائه می‌دهیم. ۲. سپس بر اساس اینکوترمز ۲۰۲۰، *قراردادی حقوقی* شامل محدوده خدمات، تعهدات طرفین، شرایط پرداخت و صدور بیمه‌نامه معتبر باربری منعقد می‌شود. ۳. برای شروع، کافیست مشخصات بار، مبدا و مقصد را ارسال کنید تا نقشه راه لجستیکی و پیش‌فاکتور دقیق خود را همین امروز دریافت نمایید.

مرحله دوم: هماهنگی ها و حمل بار

۱. *رزرو، بارگیری و گمرک مبدا:* پس از تامین فضای حمل، عملیات چیدمان، پلمپ ایمن و تشریفات قانونی خروج کالا از کشور مبدا با نظارت ایجنت‌های ما انجام می‌شود. ۲. *حمل اصلی و مدیریت مسیر:* بار در مسیر انتخاب‌شده با مدیریت تخصصی چالش‌هایی مانند ترانشیپ و تحریم‌ها به سمت بندر، فرودگاه یا مرز مقصد حرکت می‌کند. ۳. *رهگیری لحظه‌ای و آماده‌سازی مدارک:* وضعیت بار به صورت Real-Time و چندزبانه رصد شده و اصل مدارک حمل برای ورود بی‌دغدغه به مرحله ترخیص در مقصد تکمیل می‌گردد.

مرحله سوم: ترخیص گمرکی و تحویل به مقصد

۱. *اظهار و کارشناسی گمرکی:* ثبت دقیق اطلاعات در سامانه EPL، تعیین کد تعرفه (HS Code) صحیح و هدایت هوشمند بار به مسیرهای سریع ترخیص برای جلوگیری از جریمه‌های انبارداری. ۲. *اخذ مجوزها و تسویه حساب:* دریافت به‌موقع مجوزهای تخصصی (بهداشت، استاندارد و...) و پرداخت حقوق گمرکی و عوارض جهت صدور پروانه الکترونیکی خروج کالا. ۳. *ترخیص نهایی و تحویل (Door Delivery):* هماهنگی ناوگان حمل داخلی جهت بارگیری، تحویل قانونی کالا به درب انبار مقصد و عودت به‌موقع کانتینر خالی به خط کشتیرانی.

ایمنی و سرعت را تضمین میکنیم.

امنیت و ایمنی مواد و کالاهای شما از مبدا تا مقصد و پوشش بهترین بیمه ها جزو وظایف ماست.
تا شما از تحویل سالم و صحیح بار در مقصد خیالتان راحت باشد.

0904 414 910 (0098)

پاسخ سوالات پرتکرار

آیا سوالی دارید؟ جواب سوالات را اینجا ببینید.

حمل و نقل بین المللی، نکات و موضوعات گسترده ای دارد و فرایندهای لجستیکی و قانونی مختلفی را دربر میگیرد.

در صورت آماده بودن بار و مدارک در مبدا، حمل و تحویل در مقصد چقدر طول میکشد؟

بستگی به مبدا، مقصد و روش حمل‌ونقل دارد.
زیرا «آماده بودن بار و مدارک در مبدا» تنها نیمی از معادله است. نیمه دیگر معادله به نوع حمل، مسیر، و از همه مهم‌تر پروسه گمرکی و ترخیص در مقصد بستگی دارد.
البته میتوانید از ماشین حساب زمانی ما استفاده کنید.

برای واردات قانونی بار از مبدا به مقصد ایران چه مدارکی لازم است

1-ثبت سفارش (Order Registration): مهم‌ترین قدم! قبل از حمل، خریدار ایرانی باید مشخصات کالا را در «سامانه جامع تجارت» ثبت و تاییدیه وزارت صمت (صنعت، معدن، تجارت) را دریافت کند.
2-اظهارنامه گمرکی (Customs Declaration): پس از ورود بار، اطلاعات باید در سامانه EPL (پنجره واحد تجارت فرامرزی) گمرک ایران اظهار شود.
3- جوزهای قانونی و تخصصی (بسته به نوع کالا)
4- مدارک تخصیص و تامین ارز

هزینه انتقال دریایی برای هر کانتینر 40فوتی چقدر میشود؟

مانند بلیط هواپیماست؛ یعنی ثابت نیست و روزانه، هفتگی و حتی ساعتی بر اساس عرضه و تقاضا تغییر می‌کند.

ز بنادر اصلی چین (شانگهای، نینگبو، شنژن، کیانگین) به بندرعباس:کانتینر ۴۰ فوت استاندارد (DV) یا های‌کیوب (HC): حدود ۳,۵۰۰ تا ۶,۰۰۰ دلار آمریکا.

از بنادر اروپا (هامبورگ، روتردام، آنتورپ) به بندرعباس:
کانتینر ۴۰ فوت استاندارد یا های‌کیوب: حدود ۴,۵۰۰ تا ۸,۰۰۰ دلار آمریکا.

نسبت هزینه حمل دریایی به حمل هوایی چقدر است؟

هزینه حمل هوایی به طور متوسط بین ۱۰ تا ۲۰ برابر (و گاهی تا ۳۰ برابر) هزینه حمل دریایی است.
اما این "نسبت ۱ به ۱۵" یک میانگین است و در عمل، این نسبت بر اساس یک فاکتور بسیار مهم به نام «وزن حجمی در برابر وزن واقعی» و «ارزش ذاتی کالا» به شدت تغییر می‌کند.